Dưới trời nắng nóng, nhiệt độ trong khoang xe tăng rất nhanh có thể lên đến 50 - 60 độ C chỉ sau vài chục phút đỗ xe. Khi trở lại xe, những cách làm mát sau đây giúp tài xế hạ nhiệt khoang lái nhanh.

Bật nút "MAX A/C" và đợi

Với cách này, nhiệt độ trong khoang xe sẽ thay đổi nhanh trong khoảng 10 phút. Mức nhiệt giảm khoảng 1 độ C/phút.

Cách làm này giảm nhiệt độ trong khoang xe không nhanh. Một thử nghiệm thực tế cho thấy, khi nhiệt độ trong khoang xe ở bãi đỗ đang là 60 độ C. Sau 10 phút bật "MAX A/C", chiếc xe chỉ giảm xuống 50 độ C.

Bật điều hoà và đợi nếu có thời gian để hạ nhiệt khoang xe khi đỗ dưới nắng nóng

Phải mất đến 20 phút thì nhiệt độ mới giảm xuống khoảng trên 30 độ C.

Mở cửa, chạy xe và bật A/C

Với cách này, nhiệt độ thay đổi trong 10 phút đầu sẽ là 1,4 độ C/ phút.

Nhiều người chọn cách này vì không muốn mất nhiều thời gian đợi xe mát. Nhiệt độ trong khoang xe cũng giảm nhanh hơn so với cách trước. Nhưng ngay khi bước vào xe thì chịu cái nóng khá gay gắt.

Sau khi xe chạy khoảng 15 phút, nhiệt độ trong khoang xe sẽ giảm xuống còn trên 30 độ. Do khi mở cửa xe không khí trong xe lưu thông. Khí nóng bay ra khỏi xe nhưng đồng thời khí lạnh từ điều hoà cũng thoát ra ngoài theo.

Khoang xe có nhiệt độ rất cao từ 50-60 độ C khi đỗ dưới thời tiết nắng nóng

Đóng cửa, chạy xe và bật A/C

Với cách này, nhiệt độ thay đổi trong 10 phút đầu khoảng 1,7 độ C/phút.

Như vậy, nếu khoang xe đang ở mức 60 độ C, sau 10 phút sẽ giảm xuống còn 43 độ C. Sau 15 phút xe chạy thì nhiệt độ trong khoang sẽ giảm còn trên 30 độ C.

Khi không mở cửa, khí lạnh từ điều hoà được giữ nguyên và khoang xe sẽ mát nhanh hơn. Nhưng hành khách chịu cái nóng rất gắt ở thời điểm ban đầu.

Đóng mở cửa xe lùa khí nóng ra ngoài

Với cách này, người dùng ô tô hạ cửa kính ở ghế hành khách phía trước, sau đó thực hiện thao tác đóng, mở cửa xe phía ghế lái từ 5 - 10 lần.

Cách làm này sẽ giúp đẩy luồng không khí bên ngoài vào trong xe, tạo sự thoáng đãng và góp phần làm giảm nhiệt độ các chi tiết trong khoang nội thất. Không khí nóng trong nội thất sẽ bị đẩy ra ngoài qua cửa kính ở ghế hành khách phía trước.

Sau khi "quạt" bằng cửa xe, người lái bật "MAX A/C", đóng cửa xe và chạy đi.

Chỉ sau khoảng 10 phút xe chạy tiếp theo. Nhiệt độ trong khoang xe đã giảm xuống mức trên 30 độ C.

Ngoài ra, người dùng ô tô mùa nắng nóng cũng nên cố gắng chọn chỗ đỗ xe trong nhà có mái che, dưới bóng râm, hoặc che ô cho xe.

Trước khi đỗ xe, nên đảo ngược vô lăng để khi quay lại cầm lái đỡ bỏng tay. Nếu cẩn thận, bạn cũng nên chuẩn bị một túi bọc cho cần số để cách nhiệt tránh bỏng tay vì nhiệt.

YênDu