Dầu động cơ diesel

SUPER DIESEL 14000
DẦU ÐỘNG CƠ DIESEL TẢI NẶNG HẢO HẠNG
SAE 10W-30/15W-40
API CH-4/SJ/SH

SUPER DIESEL 14000 được pha chế để bảo vệ các động cơ diesel hiện đại có công suất lớn, bao gồm cả động cơ diesel sử dụng hệ thống thải khí tuần hoàn (EGR). Nó cung cấp chất lượng sử dụng tuyệt hảo khi chạy dừng trên đường cao tốc cũng như trong công trường và giúp kéo dài tối đa độ bền của động cơ .

 ƯU ĐIỂM:

• Bảo vệ động cơ tuyệt hảo, chống mài mòn do muội, cặn cáu bám dính.
• Duy trì lớp màng dầu ở nhiệt độ và áp lực cao, bảo vệ các bộ phận chuyển động chống lại sự mài mòn và ma sát, giúp động cơ khỏi hư hỏng do sự tiếp xúc giữa các bộ phận kim loại
• Chống oxit hóa, sự tạo bọt và ăn mòn.
• Giúp khởi động nhanh chóng và an toàn ở các nhiệt độ rất thấp và tăng cường tính ổn định nhiệt và ổn định oxit hóa ở nhiệt độ cực cao.
• Tiết kiệm nhiên liệu và dầu. Kéo dài tuổi thọ động cơ.

ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT TIÊU BIỂU:

Đây là số liệu tiêu biểu, không tạo thành quy cách. Sản phẩm hiện hành và tương lai có thể thay đổi chút ít

BAO BÌ: Can nhựa 18 lít và phuy 200 lít bằng nhựa hoặc bằng sắt

SỬ DỤNG:

Super Diesel 14000 được đề nghị sử dụng cho các động cơ diesel tiên tiến của các loại xe tải, xe khách, xe nông cơ, các thiết bị xây dựng công suất lớn, các máy móc hầm mỏ, các động cơ chạy dầu ...hoạt động dưới các điều kiện khắc nghiệt, chịu sự thay đổi rất lớn về khí hậu, trên khắp các loại tuyến đường, kể cả các loại động cơ sử dụng hệ thống khí thải tuần hoàn (EGD). Nó cũng còn được sử dụng cho các động cơ chạy xăng của các loại xe tải nhẹ, xe thể thao và các đội xe hổn hợp .
Super Diesel 14000 đạt các yêu cầu phẩm chất của các nhà sản xuất động cơ Bắc Mỹ, Châu Âu, Nhật : Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Mack, Navistar, Mercedes, Volvo, Komasu, International, Ford, Chrysler, GM ...

AN TOÀN VÀ MÔI SINH:

Tránh đừng cho da tiếp xúc thường xuyên lâu dài với nhớt đã dùng rồi. Phải rửa thật sạch chỗ da bị dính dầu với nước và xà phòng. Không đổ nhớt thải xuống cống rãnh hoặc môi trường xung quanh.